ساعت هوانوردی با کرونومتر AChS-1 روی داشبورد

2024 نویسنده: Priscilla Miln | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-17 22:38

در هوانوردی، زمان و برخی شاخص های دیگر با استفاده از ساعت های هوانوردی، کرنومترها، کرونومترها که بر اساس اصل نوسانات مکانیکی آونگ عمل می کنند، اندازه گیری می شوند. مکانیسم چنین دستگاه هایی با مصرف منبع خاصی از انرژی مکانیکی موجود در بهار هدایت می شود. گزینه های محبوب نصب شده روی هواپیما ساعت AChS-1 است که شامل کرنومتر زمان معمولی، کرونومتر، و مکانیسم ردیابی دوره پرواز است.

برنامه

اصلاحات در حال بررسی برای اهداف زیر در نظر گرفته شده اند:

• نمایش زمان فعلی (ساعت/دقیقه/ثانیه).
• برای ضبط جداگانه در ساعت و دقیقه (اصلاحات AChS-1M، AChS-1MN).
• شمارش معکوس زمان پرواز هواپیما، هلیکوپتر یا هواپیماهای دیگر.
• فواصل زمانی کوچک را در دقیقه و ثانیه ثبت کنید.

مقیاس کرونومتر در مدل AChS-1 برای 60 دقیقه، در تغییرات AChS-1M و MN - برای 30 دقیقه طراحی شده است. عقربه دوم در مرکز قرار دارد، به طور همزمان به عنوان کرونومتر عمل می کند و در این حالت تنها در صورتی کار می کند که کرونومتر روشن باشد.

نمایشگر عادی روزانه بدون توقف کار می کند و دستگاه،تعیین زمان پرواز و کرونومتر دارای کنترل جداگانه هستند. در قسمت جلوی دستگاه ترازو (3 عدد) و سر خودکار (2 عدد) وجود دارد.

هدف دسته چپ

تاج سمت چپ که مجهز به ساعت های هوانوردی است چندین عملکرد را انجام می دهد:

• خدمات سیم پیچی.
• طراحی شده برای حرکت دادن عقربه های عنصر اصلی روزانه.
• برای شروع دریا و غیرفعال کردن مکانیسم زمان پرواز استفاده می شود.

حداکثر سیم پیچی فنر کارکرد 72 ساعت را تضمین می کند. برای دستیابی به دقت مطلوب، توصیه می شود دستگاه را هر دو روز یکبار راه اندازی کنید. مکانیسم پرواز موقت با فشار دادن دسته سمت چپ کنترل می شود، در اولین اقدام فعال می شود، رنگ قرمز در شکاف سیگنال تشکیل می شود.

فشردن دوباره تاج زمان پرواز را خاموش می کند. فلش ها حضور هواپیما را در هوا نشان می دهد، مقیاس آن را به رنگ قرمز و سفید نشان می دهد. فشار بعدی (سومین) عقربه ها را به موقعیت اصلی خود برمی گرداند (به "12")، یک رنگ سفید در طاقچه سیگنال نمایش داده می شود.

سر مناسب برای چیست؟

ساعت هوانوردی دسته سمت راست با کرونومتر در هنگام شروع و توقف مکانیسم روزانه، کرونومتر و همچنین برای بازگرداندن عقربه های دقیقه و ثانیه به موقعیت اولیه تنظیم می شود.

کرنومتر با سه کلیک یک مرحله کامل را طی می کند. در اولین لمس مکانیسم کرونومتر فعال می شود. فشار دوم آن را متوقف می کند، و سوم -فلش ها را به موقعیت اصلی خود برمی گرداند.

ویژگی ها

ساعت های هوانوردی مجهز به گرمایش الکتریکی با ترموستات هستند که رژیم دمایی را در ۲۰ درجه حفظ می کند. المان با جریان مستقیم به شبکه روی برد متصل می شود. دمای سوئیچینگ توصیه شده کمتر از پنج درجه است. قبل از پرواز، باید کارخانه ساعت را بررسی کنید، نشانگر زمان دقیق را روی آنها تنظیم کنید.

برای این کار، باید تاج را در جهت عقربه های ساعت به سمت راست بچرخانید، زمانی که عقربه دوم از مرحله "12" عبور کرد، حرکت را متوقف کرد. بعد، باید دسته چپ را بردارید تا متوقف شود، آن را در یک دایره از راست به چپ بچرخانید، زمان دقیق را تنظیم کنید. پس از تنظیم پارامترهای فعلی، سر چپ به موقعیت اصلی خود باز می گردد. برای شروع ساعت، دکمه راست را از چپ به راست بچرخانید.

بعد از به دست آمدن فاصله زمانی پرواز، مکانیسم زمان پرواز را فعال کنید و پس از فرود، با فشار دادن چوب چپ آن را خاموش کنید.

نشانگرهای فنی

ساعت های مکانیکی هوانوردی (ACS) دارای ویژگی های زیر هستند:

• پوشاندن صفحه و عقربه با رنگ سفید یا خمیر بازتابنده.
• خطای دقت مدت در روز - ±20 ثانیه.
• مدت یک حرکت سیم پیچ کامل - 72 ساعت.
• تعداد توصیه شده برای بازپیچ کردن هر دو روز یکبار است.
• ولتاژ مدار گرمایش (DC) - 27 V.
• مقاومت گرمایش الکتریکی - 50 اهم.
• منبع تغذیه با نور پس زمینه داخلی - 5.5 ولت از شبکه 400هرتز.
• وزن دستگاه بسته به مدل 650-750 گرم است.
• مقادیر ابعادی AChS-1 - 8591.4 میلی متر.

شرح موارد

ساعت های داخل هواپیما از نوعی موتور (فنرهای سیم پیچ)، دستگاه های مسئول زمان جاری، کرونومتر، دوره پرواز، دوره، و همچنین یک تنظیم کننده، عناصر کنترل و گرمایش الکتریکی با کنترل کننده دما تشکیل شده است., نور پس زمینه داخلی (ACHS-1MN).

دستگاه زمان فعلی بدون توقف از موتور کار می کند و زمان پرواز و کرونومتر به طور خودکار روشن و خاموش می شوند. برای مشاهده خوانش ها، صفحه ای با ترازو (3 عدد) طراحی شده است:

• برای نشانه های زمان فعلی - مقیاس اصلی (بزرگ).
• بخش "زمان پرواز" - برای تعیین زمان پرواز.
• بخش "SEC" - برای شمارش عملکردهای کرونومتر.

ساعت توسط دو سر (دسته) کنترل می شود.

اصلاح مچ

کارخانه مولنیا در چلیابینسک یک پروژه منحصر به فرد تولید می کند - یک ساعت مچی هوانوردی، که یک کپی دقیق از دستگاه ASF است. صفحه ی مدل جمع و جور کاملاً کپی طرح ساعت اصلی هوانوردی است، مجهز به ترازوهای مناسب که اندازه گیری فواصل زمانی را بر حسب ساعت، دقیقه و ثانیه ممکن می سازد.

جنس قاب ساعت از جنس استیل ضد زنگ است. خط جدید دارای دو تغییر است: با روکش PVD مشکی خاص و بدونپوشش ها یک تصویر جداگانه، یک کتیبه یادبود، یک آرزو را می توان با روش حکاکی روی جلد پشتی اعمال کرد.

چنین هدیه اصلی هر شخصی که با هوانوردی یا فقط یک خبره چیزهای با کیفیت است را خوشحال می کند. نسخه مچی بسیار شبیه به ساعت‌های هوانوردی است که تقریباً روی همه انواع هواپیماهای داخلی نصب می‌شوند.

نتیجه گیری

با جمع بندی بررسی ساعت های هوانوردی، می توان اشاره کرد که این دستگاه قابل اعتماد و بی تکلفی است که حداکثر دقت زمان فعلی، پارامترهای دوره پرواز را ارائه می دهد و دارای عملکرد کرونومتر است. با توجه به نشانگرهای باکیفیت، دستگاه مورد نظر و تغییرات آن سالهاست که در هوانوردی مورد استفاده قرار گرفته است.

ساعت‌های پرواز با کرونومتر نیازی به مراقبت خاصی ندارند، یک سیم پیچ سه روز طول می‌کشد و گرمایش الکتریکی عملکرد عادی آنها را در هر دمای بیرونی تضمین می‌کند. در اینترنت می توانید تبلیغات زیادی برای خرید / خرید مدل های ASF پیدا کنید، در حالی که قیمت آنها بسیار بالا است. علاوه بر این، کیفیت دستگاه و محبوبیت آنها توسط یک کپی مچی تأیید شده است، که تقاضای زیادی دارد و دقیقاً طراحی و طراحی تغییرات روی برد را تکرار می کند.